Деревянная вагонка - практичный материал
Вагонку, которая изготовлена из цельной древесины каких-либо пород деревьев, называют деревянная вагонка. Ее производство состоит из нескольких этапов: валки, трелевки, получения обрезной доски путем распиловки бревен, сушки досок со строгим соблюдением специальной технологии (наивысшее качество обеспечивают вакуумно-импульсные сушильные камеры), строгания лицевой поверхности доски, выборок паза с боковых сторон, снятия фасок с лицевой поверхности, сортировки и упаковки.
Различают два вида деревянной вагонки: евровагонку и обычную. Евровагонка отличается от обычной соответствием европейским стандартам, включающим в себя: толщину доски - 12.5 мм рабочую ширину с учетом шипа - 96 мм или 88 мм - без его учета (увеличенный шип исключает при изменениях показателей температуры и влажности появление зазоров и щелей между рейками)наличие воздуховодов (или продольных выборок), что предотвращает образование конденсата соответствующий уровень влажности - не более 15 %упаковку готовой продукции в специальную пленку, которая защищает ее от неблагоприятного воздействия окружающего воздуха, а также обеспечивает сохранность внешнего вида при транспортировке и последующем хранении.
Сортировка вагонки осуществляется по степени качества: Если наблюдается полное отсутствие растрескиваний, сучков и прочих дефектов, такая вагонка соответствует классу «Экстра».При наличии одного-двух сращенных сучков не более 3 мм в диаметре на участке в 1 м, продукция причисляется к классу «А».Допустимость небольшого количества черных и табачных (либо смешанного цвета) сучков до 10 мм диаметром - признак класса «В».Если в вагонке присутствуют трещины, сколы, следы от выпавших сучков в виде отверстий, то она характеризуется, как низкокачественная и относится к классу «С».
Деревянная вагонка изготавливается из дуба, сосны, липы, бука, ясеня, ольхи, красного дерева и других пород деревьев. При этом вагонка из сосны отличается небольшой массой и высокой прочностью, хорошо поддается различной обработке, и имеет характерный желтовато-красный оттенок, либо бледно-желтый. Если не покрывать ее краской или лаком, то вагонка из сосны с течением времени может потемнеть.
В сухих регионах популярностью пользуется буровато-желтая вагонка из ясеня. Ей присуща твердость и вязкость. Она подвержена гниению, с трудом поддается обработке, но под воздействием пара легко гнется и, практически не трескается при сушке. Красивой текстурой и эстетичностью отличается вагонка из дуба. Она имеет высокую прочность и устойчива к гниению. Липовая вагонка способна поглощать влагу и звук, поэтому она наиболее часто используется для отделки внутри помещений.
Легкость обработки, мягкость и устойчивость к неблагоприятным воздействиям окружающей среды характерны для вагонки из красного дерева. Она не склонна к деформации. Так как красное дерево может быть не только однотонным, а и полосатым или узорчатым, вагонка из него выглядит особенно изысканно.
